美国会准备通过联邦自动驾驶车辆法规东信证券，将NHTSA（国家公路交通安全管理局）对无人类控制车辆（如无方向盘/踏板）的年度豁免上限从2,500辆提高到90,000辆。引入联邦优先权，防止各州自行制定自动驾驶法规，确保全国统一标准。
马斯克在风口之上，把FSD的买断制度取消，全部转向阅读订阅制。
一场新的产业风暴，正在临界点上。
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