充电装置板块10月16日表现强势 ,板块中奥特迅涨停,和顺电气在昨日涨停后继续大涨6.15%,动力源、ST易事特也涨幅靠前 。
消息面上 ,近日国家发展改革委等六部门研究制定了《电动汽车充电设施服务能力“三年倍增”行动方案(2025—2027年)》(下称“方案 ”),提出到2027年底,在全国范围内建成2800万个充电设施,提供超3亿千瓦的公共充电容量 ,满足超过8000万辆电动汽车充电需求,实现充电服务能力的翻倍增长。
华泰证券表示,方案从顶层设计上为充电桩产业发展铺平道路 ,并提供托底目标,有望带动充电桩需求释放,看好充电桩本体企业 、充电模块企业、运营企业随行业高质量发展获得业绩增量。考虑到国内价格战接近尾声 ,叠加出海需求和大功率产品迭代,充电桩和模块龙头或将享受量利齐升,运营企业或将受益于服务费提涨 。
另一方面 ,我国的新能源车销量,包括出海数据,依然十分亮眼。中国汽车工业协会最新数据显示 ,今年1至9月,我国新能源汽车产销分别完成1124.3万辆和1122.8万辆,同比分别增长35.2%和34.9%,新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的46.1%;新能源汽车出口175.8万辆 ,同比增长89.4%。
全球而言,DIResearch的数据显示,全球充电桩市场继续保持强劲的增长 ,2024年全球市场规模达57.1亿美元,销量突破661万台。2025年预计达65.32亿美元,销量预计突破797万台 。到2032年将增长至149.61亿美元 ,2025年~2032年的年均复合增长率(CAGR)预计为12.57%。
分地区来看,DIResearch认为,中国将继续引领全球市场;欧洲的充电桩发展将受益于“2035禁售燃油车”政策;北美则有望在联邦拨款、税收减免政策刺激下实现快速突破;亚太(不含中国) 、拉美、中东非虽然当前体量较小 ,但存在“从无到有”的跃迁空间。
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